Sustitución de filtro de combustible tras repostaje equivocado y Filtro de gasolina por error diésel en Sevilla La Nueva

La bomba de combustible Sevilla La Nueva, ya sea de baja presión en el depósito o la de alta presión en el motor, es extremadamente sensible al tipo de lubricación y a la limpieza del fluido que bombea. La gasolina en un diésel elimina la lubricación necesaria para la bomba de alta presión, provocando su gripaje, mientras que el diésel en gasolina puede sobrecargar la bomba del depósito debido a su mayor densidad. Un diagnóstico exhaustivo en Sevilla La Nueva determinará si estas bombas requieren reemplazo o revisión.

Después de la sustitución del filtro de combustible y el llenado con el carburante correcto, un paso crítico es el purgado o sangrado del sistema. Especialmente en motores diésel, la presencia de aire en el circuito puede impedir el arranque o causar un funcionamiento irregular y daños a la bomba de inyección la localidad . En gasolina, aunque menos crítico, también se debe asegurar que no haya burbujas. En Sevilla La Nueva, utilizamos herramientas de purgado específicas para garantizar un cebado perfecto.

En el caso de un repostaje con gasolina en un vehículo diésel, la falta de azufre y otras propiedades lubricantes de la gasolina acelera el desgaste metálico de las bombas de inyección, generando limaduras microscópicas. Estas partículas metálicas son el peor enemigo de los inyectores y deben ser eliminadas del sistema.

La primera línea de defensa tras un repostaje erróneo es el filtro de combustible. Sin embargo, su capacidad para retener contaminantes está limitada a partículas sólidas y, en algunos casos, a la separación de agua. Una mezcla química errónea no puede ser "filtrada" en su totalidad, aunque sí puede atrapar sedimentos resultantes de la reacción entre combustibles o residuos de la bomba de la gasolinera.